7,5 tỷ USD của Nhà Trắng sẽ giúp VinFast bớt đi một phần ‘gánh nặng’

Khi gia nhập một thị trường mới, một hãng xe sẽ có nhiều thứ phải lo toan. Ngoài việc cần phải tăng trưởng loại sản phẩm tương thích nhất với người dùng trong năng lực, hãng còn cần phải tính tới kế hoạch phân phối, dịch vụ hậu mãi, tiếp thị quảng cáo … Nhưng riêng với những hãng xe điện, sẽ có một việc mà rất cần phải để tâm tới : Trạm sạc .Trong khi kế hoạch lắp ráp trạm sạc của VinFast tại Mỹ vẫn còn là một ẩn số thì nay, White House mới đưa ra một thông tin mà theo đó, yếu tố về trạm sạc sẽ được xử lý một phần, mang tới quyền lợi không nhỏ cho những hãng xe điện tại Mỹ nói chung và VinFast nói riêng .7,5 tỷ USD của Nhà Trắng sẽ giúp VinFast bớt đi một phần gánh nặng - Ảnh 1.VinFast VF e36 ( trong ảnh ) sử dụng bộ pin có dung tích lên tới 106 kWh. Ảnh : VinFast

Cụ thể, Nhà Trắng đã phát đi thông báo về kế hoạch sử dụng số tiền lên tới 7,5 tỷ USD (tương đương hơn 172 nghìn tỷ đồng) để củng cố hệ thống trạm sạc dành cho xe điện tại Mỹ. Mục tiêu của bản kế hoạch này là nâng con số trạm sạc xe điện tại Mỹ lên tới con số 500.000.

Theo số liệu do Bộ Năng lượng Mỹ công bố, hiện nay đang có hơn 1,8 triệu xe điện lưu thông tại Mỹ, nhưng số lượng trạm sạc thì chỉ có khoảng 41.000 trạm sạc, tương ứng khoảng 100.000 nghìn cổng sạc; trạm sạc nhanh thì chỉ có dưới 5000 trạm.

Khi thống kê ra, ta hoàn toàn có thể thấy rằng số lượng xe điện lưu thông đang chênh lệch nhiều so với số trạm sạc sẵn có, gây ra nhiều phiền phức cho sử dụng xe điện .

Do vậy, bản kế hoạch 7,5 tỷ USD này của Nhà Trắng hứa hẹn sẽ mang tới nhiều thuận lợi cho các hãng xe điện, được xem là bước đệm quan trọng để VinFast có thể chinh phục thị trường xe điện tại quốc gia có doanh số xe hơi đứng thứ 2 thế giới này.

7,5 tỷ USD của Nhà Trắng sẽ giúp VinFast bớt đi một phần gánh nặng - Ảnh 2.Chuẩn đầu sạc CHAdeMO cũng phổ cập tại Bắc Mỹ. Ảnh : Nhật QuỳnhMột thông tin mê hoặc khác có tương quan là những mẫu xe điện mà VinFast bán ra tại Nước Ta, châu Âu và Bắc Mỹ hoàn toàn có thể sẽ sử dụng những cổng sạc khác nhau. Đó là bởi thị trường châu Âu và Mỹ có quy chuẩn về đầu sạc khác nhau .

Tại Mỹ, mọi chiếc xe được sản xuất (trừ Tesla) đều sử dụng chuẩn SAE J1772 cho sạc cấp 1 và sạc cấp 2. Chính vì vậy mà VinFast cũng có định hướng thiết kế bộ sạc phù hợp để gia nhập thị trường Mỹ.

Tương tự, theo quy định của châu Âu thì các trạm sạc tại đây sẽ sử dụng loại Mennekes (Type 2) cho các trụ sạc thường và CCS-2 cho các trụ sạc nhanh. Quy chuẩn này cũng đang được VinFast áp dụng cho các trạm sạc mà hãng lắp đặt tại Việt Nam.

https://soha.vn/75-ty-usd-cua-nha-trang-se-giup-vinfast-bot-di-mot-phan-ganh-nang-20211214145609778.htm

Leave a Comment

Your email address will not be published.